De mogelijkheden van High-Speed Rail

Brief aan de Europese Commissie inzake verbinden Europese hoofdsteden met HSR

Om reizen sneller, comfortabeler en groener te maken zal Europa haar hoofdsteden middels High-Speed Rail moeten gaan verbinden. Hiervoor is in 2023 een door de Europese Commissie goedgekeurd Burger Initiatief gestart. De handtekeningenactie is op 30 mei 2024 afgerond, en de brief geeft een update van het resultaat, ontwikkelingen en aanbevelingen.

In tweeënhalf uur van Amsterdam naar Berlijn

In minder dan een uur van Amsterdam naar Groningen, in 2 uur naar Hamburg of Frankfurt, en in tweeënhalf uur naar Berlijn: high-speed rail vermindert de reistijden en afstanden significant. En is daarnaast de schoonste manier van reizen. Lees verder over de mogelijkheden.

De impact van high-speed rail

Economische groei, milieuvriendelijk vervoer, ontlasting van het overvolle Schiphol en de meest comfortabele manier van reizen: high-speed rail levert een positieve bijdrage aan de wereld. Lees verder over de mogelijkheden.

HSR in andere landen

Hoewel Nederland redelijk recent (2009) haar eerste HSL-spoor heeft aangelegd, is high-speed rail niet nieuw. Japan begon er mee in de jaren ’60, Italië heeft al HSL-spoor sinds de jaren ’70 en Frankrijk sinds 1981. Maar ook landen die recenter zijn begonnen, zoals Spanje (jaren ’90) en China (ongeveer gelijk met Nederland), liggen mijlen voor qua omvang van hun hsl-spoor en vooral de snelheid waarmee kan worden gereden. In deze landen concurreert de schone trein daardoor veel beter met auto en vliegtuig dan Nederland.

Meer informatie

Regelmatig worden artikelen gepubliceerd over de kansen die HSR biedt en de maatschappelijke problemen die er door worden oplost.

Lees verder